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Free Range 바이클리 버젼

  • : 바이클리
  • : 알톤 스포츠
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  • : 개  
바이클리가 기획 설계하고 알톤스포츠가 제작을 담당한 바이클리 버젼의 Free Range의 입문용 차종입니다
상품상세정보

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프레임 소재는 크로몰리    
정부가  강제하는  주의 표시의  제거 가능한 데칼을 빼고는  NO Decal 


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Sora Triple        50  39   30 t의  크랭크 

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32 - 11 t의  스프라켓을  통제하는   Sora   뒷드레일러 


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Sora  Triple     3 X  9  구동계를 사용하였으며  STI 레버를 채용 

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스프라켓 ..   32t 부터  11t 까지 


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전후  시마노 기계식 디스크 브레이크 



랙과 펜더를 달기위한  모든 Braze- on 이   준비되어 있고 

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물통케이지 ( 공구통 케이지 포함 ) 은 3 개를  달 수 있도록 Braze-on 이   준비되었고 



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( FRONT HUB ) 

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(REAR  HUB ) 


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허브는  시마노제  32 hole을 사용하고  림은 알렉스 DA 16 이중림을 사용하였다 

36 홀을 쓰지 않는 이유는   무겁다 투박하다 때문에   Free range 의 목적에는 32 hole 이 적합하다는 판단하에 

28 홀은 너무 약하고  36 홀은  너무 나갔고 . 


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바테잎은 브룩스안장의 톤에 맞추었다 

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안장은 브룩스 B-17 스탠다드의  브라운 한종류로 . 


타이어는  700 X  32 C 의 켄다제로 ..   
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가장 맘에 걸리긴 하지만  .   라이더가   향후 다양한 규격과  선호하는 패턴의  타이어 교체는 
라이더에게 맡길 수 밖에 없었다 .    원가 절감도 해야했고 . 

타이어는   라이더의 다양한  성향을 맞추기가 어렵기때문에    라이더의 몫으로 . 


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회전하는 모든 부위에   대만제구동계나  구동 부품을 쓰지 않았다 

간략 버젼으로  스펙을 설명하면 
  구동계 전체는  시마노 
  프레임은 크로몰리 스틸 
 

지오메트리표 


지오메트리 2.png




지오메트리표 실측 .jpg

타이어 호환  :  700 x  38  mm  
                 700 x  25   mm 
               사이의 어떤 규격이든   장착 가능 

적정펜더 :   폭  45mm 폭의 펜더    SKS 의  28 인치  45MM  또는 
                                                  28 인치  42 MM   중 선택 . 

             타이어폭  35 mm 이상을 장착할 가능성이 없을때는  42 MM  선택가능 
             통상적으로는  48 MM  장착 . 




사용후기
  • 3 2년 사용후기 잘 탔습니다.19-08-01 17:24

    자전거 여행을 계획하던 중에 찾게 되어 17년 봄에 구매를 했습니다. 여행에 필요한 자전거 악세사리들도 바이클리에서 구매하였습니다. 3주 동안 대구 - 인천 - 속초 - 부산 - 대구 코스로 다녀왔습니다. 앞뒤바퀴에 랙을 부착하여 패니어에 짐을 넣어다녔습니다. 패니어 네개의 무게는 고르게 하여 대략 30키로 그리고 3.5키로 텐트를 싣고 다녔습니다. 여행을 시작한지 4일만에 스포크가 부러져 정말 난감했습니다. 당시에 상주를 지나가던 길이었는데 20분 동안 끌고 가다가 차를 얻어타고 가게에서 정비를 받은 기억이 나네요. 저는 몸무게를 늘 72키로 이하로 유지하고 있습니다. 바이클리 블로그에서 이 모델로 120키로까지는 안정적인 주행을 했다는 글을 읽고 계산하여 여행을 진행하였는데 정말 당황스러웠습니다. 정비를 받고 이화령을 지나 남한강을 따라 팔당대교를 지나고 있었습니다.. 그런데 또 바퀴에 이상을 느끼고 내려서 확인을 해보니 스포크 두개가 부러져 하남시에 있는 가게에서 임시방편으로 정비를 받았습니다.. 여행 동안 불안함을 느끼기 싫어서 용산에 있는 본 가게에 연락을 드렸더니 스포크 36개짜리로 바퀴를 새로 짜는 게 좋을 것 같다고 하셔서 그렇게 결정하였습니다.. 계획에 없던 큰 지출이 생겨 많이 당혹스러웠습니다.. 바퀴를 교체한 후에는 스포크가 부러지거나 주행중에 불안정한 느낌을 받진 않았습니다. 근데 바퀴를 새로 짜고 교체한 후에는 원래 기존에 있던 바퀴는 원래 가게에서 가져가나요? 기존에 있던 바퀴랑 새로 짠 바퀴랑 교환을 해야 한다고 하시더군요.. 그래서 저는 그렇구나 생각하고 가게에 드리고 왔습니다.. 아무튼 여행 3주 동안 스포크로 고생한 기억이 크게 남습니다. 타이어 펑크도 났었는데 제가 튜브 교체하는 방법을 알고 있어서 여분 튜브로 교체하였습니다. 펑크가 났을 땐 그냥 교체할 수 있으니 괜찮았는데 스포크는.. 정말 난감하더군요.. 자전거 자체는 잘 나가고 어디든 다닐 수 있을 거라는 느낌을 받았습니다.
  • 2 김성현 편한 자전거17-07-29 23:30

    구매하고 300km 정도 달린 것 같습니다.
    그러고서 내린 결론은'편한 자전거'라는 것.
    MTB만 타다가 로드바이크를 이 자전거로 입문했는데요.
    아직 몸이 아픈 적이 없습니다.
    보통 로드 입문을 하면 손이나 어깨 허리 등에 통증을 많이 느낀다고 하는데, 아직까지 그런 것이 전혀 없었습니다. 오히려 MTB보다 더 편하게 느껴졌구요. 더 숙여서 타는데도 더 편한 느낌? 저는 양민이라 거의 20-30km 정도로 다니는데요, 속도를 떠나 몸에 잘 맞네요.
  • 1 이원준 제가 찾던 자전거!17-03-18 16:54

    출퇴근하면서 도로, 소나무숲, 비포장길을 지나는데 무리가 없고, 주말을 이용해서 장거리도 갈 수 있는 자전거를 찾다가 구입하였습니다. 프론트 포크가 프레임과 동일한 색이 었으면 더 좋겠다고 생각했지만, 실제로 보니 브레이크 레버, 포크, 타이어가 동일한 검정인 것도 괜찮습니다. 조립, 배송과정을 친절히 문자로 알려준 것과 좋은 자전거 만들어 주셔서 고맙습니다.
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